Linha do Tempo
1990
1994
Iniciou-se a construção de um barco maior em Itajaí (SC), Santa Clara II, ficando pronto em 1998.

1995
Após dois anos dedicados apenas à pesca, o Santa Clara I foi totalmente modificado para trabalhar exclusivamente com o turismo em Canasvieiras, Norte da Ilha, trabalhando com dois tripulantes e transportando 48 passageiros.
1998
O Santa Clara I foi vendido e o Santa Clara II começou sua atuação em Florianópolis com quatro tripulantes: capitão e três marinheiros. O Santa Clara II tinha capacidade para 100 passageiros e media 16,60m por 5m de largura, que continuou com o trabalho que há tantos anos a família Souza iniciou, transporte de passageiros para as Ilhas de Anhatomirim, baía dos golfinhos e ilha do Francês.
2005


2007 - 2008
O Pérola Negra chega em Canasvieiras e continua com o mesmo trajeto dos barcos de anos anteriores. No ano de 2009, inovou-se com outro roteiro. Desde então o barco Pérola Negra vem fazendo o mesmo trajeto, que teve uma aceitação muito positiva junto aos turistas, que optam por conhecer praias costeiras do norte da Ilha e fazer parte de um passeio inesquecível a bordo do maior e mais emocionante barco pirata de Canasvieiras.

2013
O Santa Clara II passa por uma reforma e toma forma de um barco Pirata.
2014
Chega em Canasvieiras, totalmente transformado e com capacidade para 130 passageiros, o Santa Clara II passando a se chamar Velas Negras.